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209系（京葉車）

※ケヨ31〜34編成とケヨM71〜M74編成を別々に掲載しています。
※ケヨ31〜34編成の編成表は、左端が東京方（1号車）、右端が蘇我方（10号車）です。
※ケヨM71〜M74編成の編成表は、左端が東京・海浜幕張方（1号車）、右端が府中本町方（8号車）です。
※転用前後の動きは転用前後の編成の各ページをご覧ください。
※ケヨ33編成の京葉線転用改造時に、ケヨ34編成の4,5号車が沿線火災による被害を受けたため、ケヨ34編成の4,5号車といったん交換されています（4,5号車の修理を兼ねて転用改造を行うため）。その後、京葉線に両編成が転用された後に4,5号車が再び交換されて戻されています。当ページでは、これについては反映しておりませんのでご了承ください。

ケヨ31編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2009年11月4日
撮影地：舞浜駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ウラ82編成より転用
2009年1月27日：東京車両センターを出場

2010年10月1日：長野車両センターへ配給回送

＜現在＞
1〜3,6〜10号車はケヨM71編成へ転用
4,5号車は廃車
編成表
クハ208-513ーモハ208-526ーモハ209-526ーサハ209-552ーサハ209-551ーサハ209-550ーモハ208-525ーモハ209-525ーサハ209-549ークハ209-513
ケヨ32編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2009年7月4日
撮影地：舞浜駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ウラ83編成より転用
2008年11月6日：東京車両センターを出場

2011年1月14日：長野車両センターへ配給回送

＜現在＞
1〜3,6〜10号車はケヨM72編成へ転用
4,5号車は廃車
クハ208-514ーモハ208-528ーモハ209-528ーサハ209-556ーサハ209-555ーサハ209-554ーモハ208-527ーモハ209-527ーサハ209-553ークハ209-514
ケヨ33編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2008年10月1日
撮影地：海浜幕張駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ウラ84編成より転用
2008年9月22日：東京車両センターを出場

2010年7月20日：長野車両センターへ配給回送

＜現在＞
1〜3,6〜10号車はケヨM73編成へ転用
4,5号車は廃車
クハ208-515ーモハ208-530ーモハ209-530ーサハ209-560ーサハ209-559ーサハ209-558ーモハ208-529ーモハ209-529ーサハ209-557ークハ209-515
ケヨ34編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2009年7月4日
撮影地：舞浜駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ウラ81編成より転用
2009年1月13日：東京車両センターを出場

＜現在＞
運用中
クハ208-517ーモハ208-534ーモハ209-534ーサハ209-568ーサハ209-567ーサハ209-566ーモハ208-533ーモハ209-533ーサハ209-565ークハ209-517
ケヨM71編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2011年3月26日
撮影地：西浦和駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ケヨ31編成1〜3,6〜10号車より転用
2010年11月26日：長野車両センターを出場

＜現在＞
運用中
編成表
クハ209-513ーモハ209-525ーモハ208-525ーサハ209-550ーサハ209-549ーモハ208-526ーモハ209-526ークハ208-513
ケヨM72編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2011年4月15日
撮影地：西浦和駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ケヨ32編成1〜3,6〜10号車より転用
2011年3月28日：長野車両センターを出場

＜現在＞
運用中
編成表
クハ209-514ーモハ209-527ーモハ208-527ーサハ209-554ーサハ209-553ーモハ208-528ーモハ209-528ークハ208-514
ケヨM73編成
写真撮影データ編成動向
撮影日：2011年4月7日
撮影地：西浦和駅
撮影者：大井駅所長		 ＜変遷＞
ケヨ33編成1〜3,6〜10号車より転用
2011年3月28日：長野車両センターを出場

＜現在＞
運用中
編成表
クハ209-515ーモハ209-529ーモハ208-529ーサハ209-558ーサハ209-557ーモハ208-530ーモハ209-530ークハ208-515

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