EF65-2036 | ||
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写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1970年8月27日:川崎重工・富士電機にて1036号機として製造、宇都宮運転所へ配属 1984年2月1日:田端運転所へ転属 1986年11月1日:新鶴見機関区へ転属 1987年4月1日:JR貨物新鶴見機関区へ配属 1994年:JR貨物高崎機関区へ転属 1996年:車体更新、大宮3色更新色(白プレート)塗装に塗り替え 2008年9月:大宮2色更新色(白プレート)塗装に塗り替え 2009年7月3日:JR貨物岡山機関区へ転属 2011年3月11日:JR貨物新鶴見機関区へ転属 2012年7月下旬:2036号機に改番、青プレートに変更 <現在> JR貨物新鶴見機関区に所属 大宮2色更新色(青プレート)塗装(菱形パンタグラフ・通風孔搭載) 検査標記:20-7大宮車 ※3次車 | |
![]() | 撮影日:2013/6/15 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2013/6/1 撮影地:小田原駅 撮影者:大井駅所長 | |
1エンド側(改番前) | ||
![]() | 撮影日:2012/7/7 撮影地:武蔵浦和駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側(改番前) | ||
![]() | 撮影日:2011/9/13 撮影地:南浦和駅 撮影者:大井駅所長 | |
EF65-2037 | ||
写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1970年9月4日:川崎重工・富士電機にて1037号機として製造、宇都宮運転所へ配属 1984年2月1日:田端運転所へ転属 1986年11月1日:新鶴見機関区へ転属 1987年4月1日:JR貨物新鶴見機関区へ配属 1994年:JR貨物高崎機関区へ転属 1997年1月:車体更新、大宮3色更新色(白プレート)塗装に塗り替え 2008年7月:大宮2色更新色(白プレート)塗装に塗り替え 2009年5月21日:JR貨物岡山機関区へ転属 2011年3月11日:JR貨物新鶴見機関区へ転属 2012年6月中旬:2037号機に改番、青プレートに変更 <現在> JR貨物新鶴見機関区に所属 大宮2色更新色(青プレート)塗装(菱形パンタグラフ・通風孔搭載) 検査標記:20-9大宮車 ※3次車 | |
![]() | 撮影日:2013/2/13 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2012/7/29 撮影地:新白岡駅 撮影者:大井駅所長 | |
1エンド側(改番前) | ||
![]() | 撮影日:2012/3/15 撮影地:東浦和駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側(改番前) | ||
![]() | 撮影日:2012/4/5 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
EF65-2040 | ||
写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1972年1月14日:東洋電機・汽車会社にて1040号機として製造、宇都宮運転所へ配属 1984年2月1日:田端運転所へ転属 1986年11月1日:新鶴見機関区へ転属 1987年4月1日:JR貨物新鶴見機関区へ配属 1994年:JR貨物高崎機関区へ転属 1997年:JR貨物新鶴見機関区へ転属 1999年:JR貨物高崎機関区へ転属 2000年8月:車体更新、大宮3色更新色(白プレート)塗装に塗り替え 2007年12月:大宮2色更新色(白プレート)塗装に塗り替え 2009年7月7日:JR貨物岡山機関区へ転属 2011年3月11日:JR貨物新鶴見機関区へ転属 2012年7月上旬:2040号機に改番、青プレートに変更 <現在> JR貨物新鶴見機関区に所属 大宮2色更新色(青プレート)塗装(菱形パンタグラフ搭載) 検査標記:19-12大宮車 ※4次車 | |
![]() | 撮影日:2013/3/9 撮影地:南流山駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2012/9/27 撮影地:府中本町駅 撮影者:大井駅所長 | |
1エンド側(改番前) | ||
![]() | 撮影日:2013/2/25 撮影地:南浦和駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側(改番前) | ||
![]() | 撮影日:2012/3/3 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 |