EF64-1026 | ||
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写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1981年7月23日:富士電機・川崎重工にて製造、長岡運転所へ配属 1986年:高崎第二機関区へ転属 1987年4月1日:JR貨物高崎機関区へ配属 2005年7月11日:車体更新、大宮更新色に塗り替え 2009年3月14日:JR貨物愛知機関区へ転属 <現在> JR貨物愛知機関区に所属 大宮更新色塗装 | |
![]() | 撮影日:2013/3/9 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2013/2/7 撮影地:下総神崎駅〜大戸駅間 撮影者:大井駅所長 | |
EF64-1027 | ||
写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1981年8月6日:富士電機・川崎重工にて製造、長岡運転所へ配属 1986年:高崎第二機関区へ転属 1987年4月1日:JR貨物高崎機関区へ配属 2005年7月28日:車体更新、大宮更新色に塗り替え 2010年3月13日:JR貨物愛知機関区へ転属 <現在> JR貨物愛知機関区に所属 大宮更新色塗装 | |
![]() | 撮影日:2013/4/26 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2013/5/9 撮影地:松戸駅〜金町駅間 撮影者:大井駅所長 | |
EF64-1028 | ||
写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1981年8月27日:富士電機・川崎重工にて製造、長岡運転所へ配属 1986年:高崎第二機関区へ転属 1987年4月1日:JR貨物高崎機関区へ配属 2005年9月28日:車体更新、大宮更新色に塗り替え 2010年3月13日:JR貨物愛知機関区へ転属 <現在> JR貨物愛知機関区に所属 大宮更新色塗装 | |
![]() | 撮影日:2012/10/16 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2011/11/15 撮影地:大宮駅 撮影者:大井駅所長 | |
EF64-1029 | ||
写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1981年9月3日:富士電機・川崎重工にて製造、長岡運転所へ配属 1987年4月1日:JR東日本長岡運転所(現・長岡車両センター)へ配属 2003年8月25日:踏切事故により廃車 <現在> 廃車済 | |
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2エンド側 | ||
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EF64-1030 | ||
写真 | 撮影データ | 編成動向 |
1エンド側 | <変遷> 1981年9月30日:富士電機・川崎重工にて製造、長岡運転所へ配属 1987年4月1日:JR東日本長岡運転所(現・長岡車両センター)へ配属 <現在> JR東日本長岡車両センターに所属 原色(白プレート)塗装(双頭連結器装備・非冷房) | |
![]() | 撮影日:2013/6/6 撮影地:上尾駅 撮影者:大井駅所長 | |
2エンド側 | ||
![]() | 撮影日:2013/6/28 撮影地:豊田駅 撮影者:大井駅所長 |