209系(トタT11〜T20編成)

※編成表は、左端が東京方(1号車)、右端が青梅・高尾方(10号車)です。

トタT11編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年11月4日
撮影地:東京駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年4月10日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-11ーモハE233-11ーモハE232-11ーモハE233-211ーモハE232-211ーサハE233-511ーサハE233-11ーモハE233-411ーモハE232-411ークハE232-11
トタT12編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年11月4日
撮影地:東京駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年4月24日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-12ーモハE233-12ーモハE232-12ーモハE233-212ーモハE232-212ーサハE233-512ーサハE233-12ーモハE233-412ーモハE232-412ークハE232-12
トタT13編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年11月7日
撮影地:東京駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年5月11日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-13ーモハE233-13ーモハE232-13ーモハE233-213ーモハE232-213ーサハE233-513ーサハE233-13ーモハE233-413ーモハE232-413ークハE232-13
トタT14編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2008年8月7日
撮影地:中野駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年5月25日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-14ーモハE233-14ーモハE232-14ーモハE233-214ーモハE232-214ーサハE233-514ーサハE233-14ーモハE233-414ーモハE232-414ークハE232-14
トタT15編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2010年2月13日
撮影地:東京駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年6月27日:東急車輌にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-15ーモハE233-15ーモハE232-15ーモハE233-215ーモハE232-215ーサハE233-515ーサハE233-15ーモハE233-415ーモハE232-415ークハE232-15
トタT16編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年11月4日
撮影地:東京駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年7月20日:東急車輌にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-16ーモハE233-16ーモハE232-16ーモハE233-216ーモハE232-216ーサハE233-516ーサハE233-16ーモハE233-416ーモハE232-416ークハE232-16
トタT17編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年12月12日
撮影地:立川駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年6月7日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-17ーモハE233-17ーモハE232-17ーモハE233-217ーモハE232-217ーサハE233-517ーサハE233-17ーモハE233-417ーモハE232-417ークハE232-17
トタT18編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年12月12日
撮影地:武蔵境駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年6月21日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-18ーモハE233-18ーモハE232-18ーモハE233-218ーモハE232-218ーサハE233-518ーサハE233-18ーモハE233-418ーモハE232-418ークハE232-18
トタT19編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2009年12月12日
撮影地:武蔵境駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年7月5日:新津車両製作所にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-19ーモハE233-19ーモハE232-19ーモハE233-219ーモハE232-219ーサハE233-519ーサハE233-19ーモハE233-419ーモハE232-419ークハE232-19
トタT20編成
写真撮影データ編成動向
撮影日:2010年2月13日
撮影地:東京駅
撮影者:大井駅所長
<変遷>
2007年8月11日:東急車輌にて落成

<現在>
運用中
編成表
クハE233-20ーモハE233-20ーモハE232-20ーモハE233-220ーモハE232-220ーサハE233-520ーサハE233-20ーモハE233-420ーモハE232-420ークハE232-20

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