10日の撮影記はこちらおよびこちらをご覧ください。
午後にはTOBU8509副所長とも合流しつつバルブを含めて夜まで撮影しまして。
そのあとはTOBU8509副所長と別れ、MLえちごを池袋駅で撮りつつ新宿駅へ……。
撮影内容の詳細等はここでは扱わないので、撮影記をご覧ください。
本格的な旅の始まりは新宿駅。乗るのはこの「ムーンライト信州」です。
立川駅から青春18きっぷスタートです。
ちなみに、ここで10日分の撮影記を作ってました（笑）。
そしてこの日の目的の一つ、中央本線の旧線を乗りに行きます。
1番列車でもよかったのですが、せっかくなのでクモハ123充当の2番列車にw
※1番列車は115系です。
塩尻駅からワンマン。そして山岳の風景がきれいなローカル線へ……。
飯田線からの115系「みすず」に乗り換えます。
甲府行きに乗り換え、上諏訪駅に到着しました。
この後、臨時あずさのため新宿駅を往復するハードな運用。
上諏訪駅では、この先の旅に備えて……。
昼食・スナック菓子を購入。さらに足湯も入りました。
始発駅ということもあり、無事クロスシートに着席。
長い長いローカル線の旅が始まりました。
辰野駅からは遂に飯田線へ。
短い駅間ですが、各駅に停車しながらゆっくり停車していきます。
無人駅が多いので、車掌さんも忙しそうでした。
川沿いを走る風景は圧巻。
また、Ωカーブや渡らずの橋など、面白い線形も楽しめました。
岡谷駅からはそこそこ混雑していた車内も、この駅に着くころには全員着席。
風景は天竜峡駅〜本長篠駅間がクライマックス。
綺麗な渓谷沿いの中、多くの秘境駅にも停車していきます。
しかし……、乗り継ぎ予定の東海道本線が大雨で運転見合わせ。
飯田線ではなく東海道本線が止まってしまうとは思いませんでした（汗）。
先発の特別快速は、遅れながら運転再開をするものの、三河三谷駅で抑止。
停車駅ではないですがドアが開き、豊橋行は豊橋駅まで行くとのこと。
結局、豊橋駅に戻ってこの段階で青春18きっぷを断念。
名鉄で名古屋駅まで向かい、名古屋駅で夕食。
思いがけず、初めて名鉄に乗ることになりました。
その後は、運転を再開した新幹線で新大阪駅に向かうことに。
新幹線は混雑していましたが、1時間もないので苦にはならず。
とりあえず、無事に父方の実家のほうに着けたのでよしとします（これが本来の目的）。
早速雨に振り回された旅ですが、この後も雨に振り回され続けることになるのです。