もちろん、目的はED75。
しかし、9075レは来ず……。
最初に撮ったのはこの851レとなりました。
いちばん撮りたかった原型釜、1034号機でした。
この後は仙台駅に戻ります。
途中、9075レを車内で目撃……。
ただ、コンプリートしていた100番台だったのが救いでした。
8854レで、先ほどの1034号機をもう一度撮りました。
1日で両エンド撮れる運用でよかったです（笑）。
140号機の牽引する858レも撮ろうと思いましたが……。
ちょっといいものが下っていき……。
撮り逃したなあと思ってダイヤグラムを見ると……。
仙台駅で抜けることが判明。
盛岡のキハ110系のKY出場です。
この撮影地は配線上被りが確実にありませんが、短編成向きですね。
この列車、719系6両という素晴らしい列車。
さらに時刻表上では仙台始発福島行と福島始発黒磯行の2本なのですが……。
全く同じ車両、ということで実質仙台始発黒磯行です（笑）。
というわけで、4時間もの間、快適なクロスシート旅となりました。
黒磯→宇都宮は211系5両（ロングシート）
宇都宮→大宮はE231系のクロスシートでした。
まずは、翌週になくなってしまう485系のHL古河3号。
思えば、日本海・ED75・485HLと、廃止またはそれが近い列車ばかり撮影していましたね。
暗くなってしまうのを覚悟で、無理やり撮影しました（笑）。
この後は、上野駅経由で帰りました。