TOBU8509副所長関西遠征

8月7日（1日目）
	まずは出発前に夜の首都圏を撮影。 写真の201系のほかにもあけぼのや373系、 ムーンライトながらなど夜しか撮れないものをいっぱい撮りました。
	これに乗ります。
	座席は意外とよかったです。
	高崎駅ではムーンライトえちごとの並びが実現！
8月8日（2日目）
	直江津駅で降ります。 この時にはすでに日をまたいでいました（激爆）。
	この快速妙高2号に乗ります。
	北長野で209系を発見。 普通に駅の留置線に留置していました（激爆）。
	新型リゾートトレインが長野総合車両センターにいました！ このほかにもかつて関東を走っていた通勤車がいっぱいでした。
	長野駅からはこの快速で松本へ。また特急車です（激爆）。
	松本駅からはこの115系で岡谷まで移動。やっと普通列車です（激爆）。
	岡谷駅からはこの115系みすずで飯田駅まで移動。
	飯田駅からはこの119系で天竜峡へ行きました。
	天竜峡駅で信州そばを食べました。そしたら天竜峡駅にこんなものが出現……。
	119系を期待していましたが残念ながら乗るのはこの313系です……。
	降りたかったですが今回は時間の都合上降りられません……。
	中部天竜駅で119系の飯田線限定色を発見しました！
	遂に豊橋駅に到着し飯田線に別れを告げます。
	ここからはこれで一気に京都へ行くだけです（激爆）。 しかも、ここは6分乗り換えです（激爆）。
	京都に着いたらちょっとだけ撮影。これは偶然来た117系です。
	待っていた理由はこの雷鳥です。
	この103系で実家へ帰ります。
8月9日（3日目）
	この日は京都観光です。二条城と京都御所へ行きました。 この日ほとんど電車乗ってない（激爆）。
	バスで201系発見（激爆）。
8月10日（4日目）
	この日は家族でいろいろ遊びに行きました。 写真は最初に行った錦市場です。 この日したことは錦市場へ行ったこととボウリングをしたことだけ（激爆）。 もちろんこの日もほとんど電車乗ってない（激爆）。
	かろうじて乗った9300系です（激爆）。
	宇治の花火を見てこの日は終了。
8月11日（5日目）
	この日はこの103系でホテルから実家へ。
	実家で数時間のんびりして昼食も取りました。 ここで見たあるアニメにはまってしまう（激爆）。 くつろいだ後は実家を出て宇治川橋梁で少々撮影
	この2600系で京都を後にします。
	中書島駅でこの8000系特急に乗り換えです。 特急旧塗装も8000系は9月をもって運用を終了しましたね。
	京橋で乗り換えたこの6000系で中之島駅へ。 地味にトップでした（爆）。
	目当ての京阪ミュージアムトレインです。
	これで京橋駅まで移動。 本当は何本か前に乗れたんですが、 3000系に乗りたかったのでわざわざ待ちました（激爆）。
	スタンプを押したらこんなのをもらいました（激爆）。
	京橋駅でこれを撮ってJRへ乗り換えです。 撮影地は時間がなかったので適当です（激爆）。
	乗ったのは103系。 でも201系を撮りたかったのでわざわざ天満駅で降りました（激爆）。
	201系が一本後に来ました！ オレンジの201系がこんなに動いているのはうれしいです。
	最後に雷鳥33号を撮って帰宅します。
	気分で阪急で帰宅します。 乗車したのは最近更新された7108Fでした（爆）。 しかも西宮北口駅で9000系に接続しました（激爆）。
8月12日は撮影を行っていないので省略します。
8月13日（7日目）
	この日はこの切符で撮影を行います。
	こんなところに新鶴見のEF210がいました（激爆）。
	とりあえずこれで大阪駅へ。
	トワイライトエクスプレスを撮影。 ちなみに大阪駅に着いたのこれが発車する7分前でした（激爆）。
	尼崎駅へ急ぎはまかぜを撮影。 キハ181系も11月6日には引退してしまうので撮影しといたほうがいいですね。
	偶然207系試作編成が来ました。
	大阪着のトワイライトエクスプレスです。 これどう見てもEF81には見えません（激爆）。
	大阪駅からこれに乗車。
	京橋駅からはこれで徳庵駅へ。
	近畿車両製作所に行きます。
	大阪駅へ戻り臨時雷鳥を撮影。
	塚本駅で今度は定期雷鳥33号を撮影。
	大阪駅で恒例の雷鳥とはまかぜの並びを撮影。
8月14日（8日目）
	この日は帰京します。新幹線に乗る前に新大阪駅で雷鳥を撮影。
	これでまっすぐ帰京します。
	東京に着いたら201系を撮るため早速国分寺駅へ移動します（激爆）。
	折り返しを水道橋駅で撮影し帰宅しました。