大糸線撮影紀行

	この旅は19日の夜から出発しました。 この行動にはわけがあるのですがそれは後ほど。 まずは上野駅でホームライナー鴻巣3号を撮影。 485系6両に変わりましたねぇ〜。結構需要はあるようで。
	次は「北斗星」。まさかのEF81-95牽引（爆）。
	「あけぼの」を待っている最中、「和」の試運転が来ました（汗）。
	今度こそ「あけぼの」。茶釜がいなくなってつまらなくなりました……。
	最後はホームライナー古河3号。 これを撮って、新宿駅に向かいました。
	もうこんな行先が出る時間帯なんです。
	中央総武線だって三鷹より西に行くんです。
	スーパーあずさ車両の中央ライナー9号が来ました。
	183系幕張車に変わったムーンライトえちごです。 ちなみに183系幕張車のムーンライトえちごはこの日が初めて（爆）。
	遂に各駅停車がオレンジ色の電車になりました（爆）。
	この日最後の中央ライナーとなる11号が出て行きました。
	遂に中央線特急ホームから出るのもあと1本となりました。
	その最後の1本、ムーンライト信州81号です。 これでこの日の撮影は終了。
	さて、20日の話に移るわけですが。 え〜と、早朝には既に塩尻駅にいました（爆）。 実は、ムーンライト信州81号に乗車したわけですよ。 それも、キャンセルが出て偶然取れた分ですよ（爆）。 塩尻駅では10分の停車時間の間に飲料調達をしていました。
	というわけで、白馬駅に到着です。 白馬駅では1時間20分の待ち時間。 朝食をとったり、駅前の足湯に入ったりしていました（笑）。 で、列車を待っている人が鉄道ファンばかり（爆）。
	白馬駅から4駅、南小谷駅まで来ました。 車内は鉄道ファンで大盛況、途中駅の乗り降りは駅間徒歩の1名以外ゼロ（爆）。
	乗るのはこの糸魚川行きです。 まさかのJR西日本エリア突入（爆）。 混雑のため、この日に限って2両編成でした。 ちなみにドアは、手動の引き戸です（爆）。
	撮影のため、小滝駅で降ります。 駅前に人家はないですし、そもそも携帯が圏外です（爆）。
	駅から歩いて5分の撮影地に来ました。 このような写真が撮れるところです。
	大糸線まで来た目的は、これです。 撮影は見事成功〜。
	次に来た南小谷行きで一駅戻り、平岩駅に到着です。 今度こそ駅前に人家はありますし、携帯も繋がります（爆）。
	駅から歩いてすぐの撮影地に来ました。 このような写真が撮れるところです。
	後追いですが本番。まあまあ成功。
	撮影後は帰宅の途に入ります。 まずは普通列車で南小谷駅へ。 時間がないので、松本駅までの特急券と乗車券を購入。 あずさ26号で松本駅まで行きました。 特急は最小限に抑えます（爆）。
	松本駅に到着です。 この駅からまた青春18切符が復活。
	この小淵沢行きで小淵沢駅まで行きます。
	小淵沢駅で駅弁を買い、甲府行きに乗りました。
	日野春駅で長時間の停車。 但し臨時特急の運転日ではないため待避はなし（爆）。
	甲府駅からは高尾行きに乗車。 この高尾行き車内で先ほどの駅弁を食べました。
	四方津駅で特急待避。 日野春駅とは違い今度こそ待避です（爆）。
	東京都の高尾駅まで戻ってきました。
	最後はこの中央特快で御茶ノ水駅へ。 その後はいつものルートで帰りました。